La Marihuana Y Los Niños: Maneja Tu Vida Lejos de la Marihuana

Datos Importantes

Aproximadamente tres millones de adolescentes obtendrán sus licencias de conducir este año ¹. A medida que se preparan para asumir la responsabilidad de empezar a manejar, sus padres y otros adultos influyentes (por ejemplo. sus maestros de manejo, sus representantes de seguros y sus representantes del departamento de vehículos motorizados) deberán hablarles de los peligros del abuso de sustancias y otros comportamientos de alto riesgo. Desafortunadamente, muchos conductores jóvenes no comprenden los peligros asociados con el uso de la marihuana, aun cuando éstos adolescentes en edad de conducir corren un riesgo especialmente alto en el uso de este estimulante. Es esta etapa en la vida de un adolescente la que marca un punto crucial para que sus padres y otros adultos les provean las herramientas que necesitan para vivir libres de las drogas.

• A la edad de 16 años, cuando la mayoría de los adolescentes sacan sus licencias para conducir, el riesgo de uso de marihuana aumenta en una tercera parte. Uno de cada cuatro jóvenes de 16 años de edad reportan haber usada marihuana en el ultimo año.²
• Es cuatro veces más factible que los adolescentes en edad de conducir (16 a 19 años de edad) hayan probado la marihuana durante el transcurso del mes pasado al compararlos con adolescentes más jóvenes (12 a 15 años de edad).³

• En el año 2002, entre 13 y 18 por ciento de los adolescentes entre las edades de 17 y 21 años que manejan reportaron conducir bajo la influencia de una droga ilícita en el pasado año.⁴
• De los aproximadamente 4 millones de estudiantes en su ultimo año de escuela secundaria en los Estados Unidos⁵, se calcula que más de medio millón (600,000) conduce bajo la influencia de la marihuana y casi la misma cantidad (640,000) conduce bajo la influencia del alcohol.⁶
• Aproximadamente 38,000 estudiantes en su ultimo año de escuela en los Estados Unidos en 2001 reportaron que tuvieron un accidente automovilístico al estar conduciendo bajo la influencia de la marihuana y 46,000 reportaron tener accidentes bajo la influencia del alcohol.⁷
• La mayoría (68%) de los conductores adolescentes con licencias que usan drogas "regularmente" reportan "drogarse y manejar".⁸
• Cuarenta y uno por ciento de los adolescentes entrevistados no les preocupaba el manejar después de haber usado drogas y al 45 por ciento no les preocupaba ir en un auto con alguien conduciendo bajo la influencia de las drogas.⁹
• Entre los adolescentes que reportaron haber manejado después del uso de marihuana, más de la mitad (56%) sostuvo que el uso de la droga no afectaba su capacidad de conducir en forma segura y 54 por ciento dijo creer que no era mas probable que los detuviera un policía al conducir después de haber usado marihuana, en comparación con otras ocasiones.¹⁰
• " Un 16 por ciento de los estudiantes en el último año reportaron fumar marihuana en el auto y 10 por ciento reportaron tomar cerveza en el auto. El auto es el segundo lugar más común después de la casa de sus amigos en donde reportan los jóvenes en su último año de secundaria haber fumado marihuana.¹¹

• La marihuana puede resultar en una serie de problemas de salud, problemas sociales y de comportamiento en etapas cruciales de la vida de un joven, cuando su cuerpo y mente todavía se está desarrollando¹². Los adolescentes que usan marihuana tratamienton más posibilidades de tomar riesgos, tales como conducir mientras están intoxicados o subirse a un automóvil mientras conduce alguien que haya tomado drogas o alcohol.
• La marihuana afecta los niveles de alerta, concentración, percepción, los tiempos de coordinación y reacción, muchas de las habilidades necesarias para conducir de forma segura. Estos efectos pueden durar hasta 24 horas después de haber fumado marihuana.¹³
• Un estudio en la carretera de conductores imprudentes (que no se encuentran bajo la influencia del alcohol) demostró que uno de cada tres de ellos obtenía resultados positivos en el uso de marihuana, y un 18 por ciento salía positivo en pruebas de marihuana y cocaína.¹⁴
• Un estudio de pacientes en una unidad de trauma involucrados en accidentes de tráfico reveló que 15 por ciento de aquéllos que estaban conduciendo un automóvil o motocicleta habían fumado marihuana, y otro 17 por ciento tenía THC y alcohol en la sangre.¹⁵
• Un estudio del Journal of Clinical Psychiatry (Revista de Psiquiatría Clínica) demostró que la percepción de velocidad y de habilidades motoras-dos parámetros importantes en la habilidad de conducir-se ven reducidos inmediatamente después del uso de marihuana. También descubrieron una reducción significativa en la capacidad de utilizar conocimientos adquiridos de experiencias anteriores al conducir, por parte de los sujetos intoxicados.¹⁶
• Mientras el alcohol es la sustancia principal en accidentes de auto fatales, la marihuana es la segunda sustancia mas frecuentemente encontrada en los conductores de autos involucrados en accidentes, de acuerdo a un estudio de NHTSA. El alcohol y la marihuana son las sustancias encontradas juntas más frecuentemente, lo cual resulta en un aumento en el debilitamiento habilidades de razonamiento.¹⁷
• La marihuana, incluso en dosis bajas o moderadas, afecta negativamente la capacidad de conducir, tal como la habilidad de evitar colisiones con medidas evasivas. El efecto de combinar dosis moderadas de alcohol con dosis moderadas de marihuana resultó en una reducción dramática de las capacidades de conducir y duplicó el nivel de debilitamiento habilidades de razonamiento, de un contenido de alcohol en la sangre de .07 (alcohol solo) a un debilitamiento habilidades de razonamiento a 0.14 BAC (alcohol y marihuana combinados).¹⁸

• Los accidentes de vehículos motorizados son la causa principal de muertes entre los jóvenes de 15 a 20 años, causando prácticamente un tercio de las muertes en este grupo de edad.¹⁹ Casi uno de cada cinco conductores de 16 años se ve involucrado en una colisión durante su primer año al volante.²⁰
• Los jóvenes en edades de 15 a 20 años forman parte de menos de siete por ciento de los conductores con licencia en los Estados Unidos, pero están involucrados en 14 por ciento de todos los accidentes fatales, y 17 por ciento de todos los accidentes reportados por la policía.²¹ El riesgo de estar involucrado en un accidente por milla manejada por individuos de 16 a 19 años es cuatro veces más alto que el riesgo entre los conductores de mayor edad.²²
• Sesenta y cinco por ciento de las muertes de adolescentes pasajeros en un vehículo ocurre cuando otro adolescente está al volante.²³ En un estudio de adolescentes conductores, la presencia de un pasajero aumento el riesgo de un accidente fatal por el doble comparado con ir conduciendo solo. Con dos o más pasajeros, el riesgo de un accidente fatal es cinco veces más alto que el ir conduciendo solo.²⁴

• Dos tercios de los jóvenes de 13 a 17 años de edad dicen que hacer enojar a sus papás o perder el respeto de su familia y amigos es una de las principales razones por las cuales no fuman marihuana o no usan otras drogas.
• Los niños que conocen los riesgos del abuso de las drogas de sus padres o tutores tratamienton un 36 por ciento menos de posibilidades de fumar marihuana, 50 por ciento menos de usar sustancias de inhalación, 56 por ciento menos de usar cocaína, y 65 menos probabilidad de usar LSD, que aquellos niños que no tratamienton esos conocimientos. ²⁶
• La intervención estrecha de los padres, el establecimiento de reglas y la supervisión de adultos son elementos asociados con comportamientos de bajo riesgo en adolescentes al volante. En el estudio, fue siete veces menos factible que ocurrieran accidentes y cuatro veces menos factible que hubiera violaciones de tráfico entre jóvenes adolescentes con una supervisión sólida de sus padres.²⁷